7月6日晚间，中国证监会网站预披露了中国铁路物资股份有限公司(以下称“中国铁物”)****公开发行A股招股说明书，拟在上交所上市。本次公开发行不超过27.7亿股股份，募资不超过60亿元人民币，保荐人为中信证券。公开资料显示，其本次A股公开发行6.85亿股，预计募资31.99亿元，虽仅为其预计募资金额的77.44%，但仍为A股年内募资规模第二大的新股IPO。

中国铁物是由中国铁路物资总公司整体重组改制设立，是央企中****一家以供应链服务为主要业务的特****企业集团。中国铁物是铁路物资和钢铁、矿产品的特****供应链服务企业集团。

铁路行业投资规模下降或造成不利影响

我国铁路行业投资主要由政府主导，铁路行业的具体投资计划及投资规模主要受我国总体经济状况和政府对未来经济增长的预期、现有铁路设施的使用状况和政府对未来需求增长的预期等因素影响。同时，铁路投资主体的自己状况和融资能力等因素也会对我国铁路投资规模产生一定影响。

“十二五”期间，铁路行业投资规模存在一定的不确定性，如果未来铁路行业投资下降，将直接影响铁路建设物资和铁路装备物资的需求，也会导致铁路运营里程增速减缓，间接影响铁路运营物资的需求增长，从而对中国铁物铁路物资供应链服务的发展产生不利影响。

近期的钢材供求依旧疲弱:一方面,前期出台的稳增长措施并未明显提振钢材需求,钢材消费增速将不及往年,且7、8月份处于消费淡季,短期的需求不容乐观;另一方面,粗钢产能持续增加,钢价的弱势虽然使得部分钢厂采取了一定的减产措施,但全国粗钢总产量并未明显下降,钢材供应量仍旧处于历史高位水平。因此,短期内沪钢仍然存在较大的下行空间。

但是,宏观经济的下滑已经引起了高层的注意,通胀形势的缓解也为货币放松提供空间,市场对稳增长措施加码的预期强烈。一旦预期兑现,将对钢材的消费产生积极的影响。

因此,沪钢的短期走势不容乐观,但长期走势也不应过分悲观。下半年沪钢或上演先跌后涨的“√”字形。下跌的****目标位3800,悲观目标位3500。而上涨目标位不是关键,关键是上涨的时间点。大规模财政政策出台之时,或是沪钢反转之日。